Тимченко построит элитные апартаменты в Геленджике

Из компании ООО «Морской порт Геленджик», инвестора гостиницы рядом со строящимся морским портом с мариной, вышел основной собственник — ЗАО «Геленджикский морской порт» семей глав «Ростеха» и Минпромторга РФ. Поменялась и концепция. «Морской порт Геленджик» будет строить не гостиницу, а элитные апартаменты, узнал журнал «Компания». С прошлого года компанией руководит Василий Колбин, партнер миллиардера Геннадия Тимченко, чей «Стройтрансгаз» возводит и морской порт.

Тимченко вместо Чемезова и Мантуровой

Геленджик — популярный курорт на черноморском побережье Краснодарского края. Город принимает четверть от общего турпотока региона — более 4 млн человек в год.

ООО «Морской порт Геленджик» с 2016 года до 10 сентября 2020 года контролировалось Тамарой Мантуровой, матерью министра промышленности и торговли РФ Дениса Мантурова, и Станиславом Чемезовым, сыном главы «Ростеха» Сергея Чемезова. У них было 49 % через ЗАО «Геленджикский морской порт». Сейчас эта компания ликвидируется. Еще 31 % «Морского порта Геленджик» у банка «Россия» Юрия Ковальчука через ООО «Галеон» и 20 % — у ВТБ, согласно «Контур.Фокус». Банки в этот проект вошли на три года позже, чем Мантурова и Чемезов. Это значит, что с его финансированием проблем не будет.

Кто придет на место семей Мантуровых и Чемезовых, участники проекта не говорят. ООО «Морской порт Геленджик» руководит партнер Геннадия Тимченко Владимир Колбин. У них на двоих виноградарское хозяйство «Лазурная ягода» в Дивноморском, которое ранее принадлежало знаменитому дворцу Путина в Геленджике. Владимир Колбин — сын Петра Колбина, который, как Геннадий Тимченко и Юрий Ковальчук, входит в ближайший круг президента РФ Владимира Путина. Наши источники говорят, что над проектом работают люди Тимченко.

Год назад рядом с новым портом в Геленджике планировался курортный комплекс из 27 корпусов малоэтажной застройки на первой береговой линии Черного моря, а также четырехзвездочный отель с акватермальным комплексом и круглогодичными бассейнами на 173 номера под брендом Mercure (принадлежит французскому гостиничному оператору AccorHotels). Стоимость проекта, который ООО «Морской порт Геленджик» намерено реализовать к 2022 году, оценивалась в 12,44 млрд руб. Соглашение о его реализации подписано между руководством компании и администрацией Краснодарского края в рамках Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ), писал РБК РБК:

Руководитель департамента гостиничного бизнеса компании JLL Яна Уханова говорит: «Проект развивается. Гостиницы в проекте не будет, концепция изменена на комплекс элитных апартаментов. Завершение строительства — конец 2021 — начало 2022 года». Стоимость апартаментов эксперты оценить не берутся, так как не знают деталей. «Апартаменты могут окупиться за пять лет, а гостиница — за 10–15 лет, но вопрос с гостиницей окончательно не решен», — комментирует основатель Ivashkevich Hospitality Станислав Ивашкевич.

АО «Стройтрансгаз» Тимченко распоряжением правительства РФ от 18 августа 2018 году было определено единственным исполнителем «Комплекса береговой и морской инфраструктуры в морском порту Геленджик». Строительство осуществляется в рамках госпрограммы «Развитие транспортной системы России». Стоимость работ оценена в сумму более 4,6 млрд руб. Срок исполнения — 21 мая 2021 год. Но сроки завершения проекта переносятся на год, как следует из июньского пресс-релиза «Стройтрансгаза».  В июле АО «Стройтрансгаз» показало ход работ. В настоящее время ведутся работы по строительству Южного мола. 

«Создаваемый современный морской порт с возможностью приема пассажирских судов, моторных и парусных маломерных судов различного класса станет самым крупным в России и частью новой туристско-рекреационной зоны "Геленджик марина"»,— говорится в пресс-релизе, выпущенном «Стройтрансгазом». Здесь же расположится самый большой в России яхтенный комплекс для круглогодичного базирования не менее 200 яхт.

«Стройтрансгаз» и представитель Геннадия Тимченко не комментируют ситуацию. Связаться с ЗАО «Геленджикский морской порт», включая его акционеров, не удалось.

Почему Чемезов-младший вышел из гостиничного проекта

У Станислава Чемезова есть проблемы в других его бизнесах. Его «Стройбизнесконсалтинг» должна офшору Hovigton Enterprises Ltd миллиардера Андрея Скоча 131 млн долларов (детали в арбитражном деле № А08-1560/2018). Хотя Чемезов-младший перестал быть совладельцем «Стройбизнесконсалтинга», а сама компания банкротится, долг остается. Также сын главы «Ростеха» — кредитор завода по переработке ила в топливо в Набережных Челнах, и завод не может вернуть этот кредит (подробнее — в статье «Ко» «Сын Чемезова собрался переработать стоки Набережных Челнов»). Закупленное оборудование исчезло, сейчас его ищут, знает источник «Ко».

Связаться с Чемезовым и Тамарой Мантуровой нам не удалось. В «Ростехе» за разъяснениями посоветовали обратиться в ЗАО «Геленджикский морской порт». В Минпромторге ответили, что этот запрос не относится к деятельности министерства.

Автор
Наталья Кузнецова
Автор фотографии
Станислав Красильников

Статьи

«МегаФон» приценится к космосу

«МегаФон» вложит 6 млрд руб. в исследование перспектив запуска интернет-связи с…

Девелопер «Самолет» вышел на IPO

Крупный девелопер московского региона ГК «Самолет» разместил 5,1% акций,…

Околоуглеродное развитие

На первом заседании комитета РСПП по климату представители министерств и…

Россия просит паузы в исполнении решения суда по делу ЮКОСа

Об этом сообщает корреспондент The Moscow Post со ссылкой на Уполномоченного…

VEON объявила о продаже «дочки» в Армении

Телекоммуникационная компания VEON заключила сделку по продаже дочерней…

Догонять не строить: развитие петербургского метро деградировало

В ситуации, когда под вопросом стоит окончание работ на текущих стройках…

Аналитика

“Харьковгаз”, два сотрудника которого погибли в результате взрыва, принадлежит российскому олигарху Вексельбергу

Из-за взрыва на газораспределительной станции в селе Березовское Харьковской…

Главные по инвестициям. Кто управляет дальневосточными «корпорациями развития»?

За последние несколько лет на Дальнем Востоке появилось множество институтов…

UC Rusal меняет географию экспортных поставок

UC Rusal, на которую приходится почти 100% выпуска первичного алюминия в РФ,…

Эволюция смыслов имени Олега Дерипаски

В сегодняшние непростые времена важно отвлекаться от новостной повестки, в…

Севморпуть будет привлекательным для грузоотправителей

Возможность безопасной навигации по Восточному маршруту Северного морского пути…

"Лукойл" заморозил проекты на $1,5 млрд на фоне низких цен на нефть

"Лукойл" заморозил проекты на 1,5 миллиарда долларов на фоне низких цен на …

Акции «Соллерса» упали более чем на 10% после объявления обратного выкупа

Стоимость акций «Соллерса» на Московской бирже упала на 10,88%, до ₽266 по…

"Лента" в третьем квартале увеличила розничную выручку на 4,6%

Компания "Лента", один из крупнейших российских ритейлеров, увеличила розничную…

Прибыль группы НЛМК по МСФО за 9 месяцев снизилась на 40%

Чистая прибыль группы НЛМК по международным стандартам финансовой отчетности (…

Окская судоверфь спустила на воду второй сухогруз для «Астрола»

Окская судоверфь (Навашино, Нижегородская область, входит в состав UCL Holding…

Кто унаследует ЛУКОЙЛ?

1 сентября главе ЛУКОЙЛа Вагиту Алекперову исполнилось 70 лет. Неоднократно…

"Силовые машины" поставили очередной комплект оборудования для модернизации ГЭС в Узбекистане

ПАО "Силовые машины" изготовило и поставило направляющий аппарат и подшипник…

Братский круг Дерипаски

Семь лет назад один из столпов российской попсы Григорий Лепс неожиданно попал…

НЛМК запустил комплекс безводного охлаждения шлака за 2 млрд рублей

Комплекс, по утверждению представителей предприятия, позволит в 3,5 раза…

Красный пояс: как семья Ротенбергов меняет российский спорт

У российского спорта два основных источника финансирования — бюджетные средства…