Компания "Спецтрансстрой" стала участником концессионного соглашения по строительству "Северного широтного хода". На проекте могут быть "распилены" миллиарды рублей?
Росжелдор подписал соглашение на строительство железной дороги "Северный широтный ход" (СШХ) с управляющей компанией (УК) СШХ и дочкой РЖД "КРП-Инвест". Об этом сообщил корреспондент The Moscow Post. Учредителем УК СШХ является компания "Сецтрансстрой" Юрия Рельяна.
Его заместитель Владимир Токарев может быть связан с "криминалом". Кому достанутся миллиарды рублей?
Грандиозный проект, возможно, попал в руки мошенников. Стоимость строительства дороги – 113 млрд руб. Из них государство выделяет 12.7 млрд руб., акционеры внесут 1.8 млрд руб., 97.2 млрд руб. концессионеры предполагают взять в кредит. Его может предоставить ВТБ. Комментарии излишни. "Попилить" на проекте можно будет немало.
Такие подозрения возникают, если проанализировать состав участников концессионного соглашения. Одним из учредителей компании "КРП-Инвест" является ГУ "Желдорреммаш МПС России", ликвидированное еще в 2004 г. Получается, что 34% акций принадлежит компании, которой уже нет? Тогда кому они могут принадлежать?
На сегодняшний день существует только одно АО "Желдорреммаш", которое якобы является 100% "дочкой" РЖД. Однако управляющей компанией "Желдорреммаша" является ООО "Локотех", единственным учредителем которого является кипрская компания "Тасмонеро Инвестментс Лимитед".
Ее бенефициаром может быть олигарх Искандер Махмудов, его след находится через компанию "Локотех-севис", которой также управляет "Локотех".
"Трасмашхолдинг" Искандера Махмудова и Андрея Бокарева является одним из главных подрядчиков РЖД. Оба эти бизнесмена неоднократно подозревались злыми языками в связях с криминальными структурами, а также в выводе денег из "Кузбассразрезугля". Прибыль предприятия за 2009 г. составила 7.7 млрд руб., а в российский бюджет не попало ни копейки.
Об этом писало The Moscow Post. Никого не смущает такой подрядчик? И не ждет ли подобная участь СШХ?
Самое интересное, что "Спецтрансстрой" также может быть проектом Искандера Махмудова. В прошлом году компания стремительно ворвалась в число основных подрядчиков РЖД. Кто бы ее туда так просто пустил? На сегодняшний день у компании договоров с РЖД на сумму 30 млрд руб.
Руководит компанией Юрий Рельян, его заместитель - Владимир Токарев, оба были зам. министров регионального развития и ЖКХ. Наверное, именно через Токарева осуществляется связь с Искандером Махмудовым. Экс-чиновник еще в 2004 г. работал в структуре РЖД "Вагонреммаше", который мог быть под контролем Махмудова. "Спецтрансстрою" подконтрольна компания УК "ТЮС", у которой контракты с РЖД на 61 млрд руб.
Казалось бы, что тут особенного. Получает фирма от РЖД миллиардные контракты и что? А опасность заключается в том, кто стоит за фирмой и в личностях, которые ей руководят. Репутация Владимира Токарева далеко небезупречна. Сколько миллиардов рублей от полученных бюджетных денег может осесть в частных карманах?
Изящная схема Токарева?
Недавно наше издание вскрыло схему Владимира Токарева, по которой он вывел из собственного предприятия 6 млн руб. Принадлежащая бизнесмену фирма "ТД Траст Капитал" дала их в долг фирме "Туполев Эстейт 4", также принадлежащей Токареву. После этого "ТД Траст Капитал" переуступило права своего долга фирме "Главстройинвест" (ГСИ), которая тоже принадлежит Токареву.
И одновременно переуступила права требования долга некоему Руслану Шлиончаку вместе с правом на обращение в Третейский суд. Шлиончак в него обратился и взыскал с "Туполев Эстейт 4" 6 млн руб., которые получил в мае. А в июле ГСИ обратилась с иском к "Туполев Эстейт 4" о взыскании с нее денег. Которые, естественно, не получила. Зачем эта комедия?
А все очень просто! Деньги были выведены из "Туполев Эстейт 4" частному лицу и обналичены. Шлиончака считают адвокатом семьи Токаревых. Значит, деньги могли оказаться у него в кармане. Однако надо же снять подозрение с ГСИ. Для этого она и подала в суд, который в иске отказал, так как деньги уже уплачены и свои обязательства "Туполев Эстейт 4" выполнила.
В этой схеме были задействованы лица, которые аффилированы между собой. Шлиончак был конкурсным управляющим фирмы "Яуза Эстейт". А ее учредителями были Василий Билоха и Евгений Недосенко. Первый - учредитель "Туполев Эстейт 4", а второй ранее был гендиректором "Туполев Эстейт 4", а сейчас работает в компании "Спецтрансстрой". Сколько еще подобных схем есть у Владимира Токарева?
Когда Владимир Токарев пришел работать в "Спецтрансстрой", то ГСИ сразу заключила с ней контракт на 631 млн руб. Вскоре он был разорван. ГСИ осталась должна 523 млн руб. Естественно, что никто их отдавать не собирался. Сейчас ГСИ банкротится, организация находится с процессе ликвидации. Вот и еще одна схема Токарева, по которой он, возможно, заметает следы. Не будет ли она применена при строительстве СШХ?
Чего может бояться Токарев?
Свою империю, в которую могло входить более 40 фирм, Владимир Токарев создал в 2009-2018 г. Его фирмы работали на него и тогда, когда он был чиновником министерства с 2009 г. по 2013 г. Наверное, это позволяло отдавать хлебные подряды своим организациям.
По предположениям экспертов, Токарев мог обеспечить компании, входящие в ГСИ, контрактами на сумму 4.5 млрд руб. Его прибыль могла составить 250 млн руб. И это только на привлеченных субсидиях, выделенных регионам РФ в рамках программы благоустройства дворовых территорий под патронажем Президента РФ. Если эксперты правы, то Владимир Токарев – очень смелый человек. Даже президент России Токареву не страшен?
Есть еще одна схема, в создании которой подозревают Владимира Токарева. Некие компании заключили с "Федеральным лицензионным центром при "Росстрое". (ФГУ ФЛЦ) договор на разработку никому не нужного программного обеспечения. Сумма контракта - 1 млрд руб. А потом ФГУ ФЛЦ был ликвидирован Токаревым. Сколько денег ему могло достаться?
К Владимиру Токареву придут силовики?
После министерства Токарев пошел работать в Русгидро. ГСИ заключила с ней договоров на сумму 2 млрд руб., а работ было выполнено только на 460 млн. руб. Сколько денег могло осесть в карманах Токарева? Поговаривают, что он мог заработать и на восстановлении Южной Осетии, в чем участвовала ГСИ. Якобы она могла обналичить $3 млн руб. А они могли пойти на покупку дорогой недвижимости Токаревым в Москве. И почему это никто не смог доказать?
В 2014 г. Токарев чуть не попался. Игорь Албин, тогда министр регионального развития, написал заявление в МВД по поводу неисполнения фирмой "ИЦ Курсом" своих обязательств. Подозревали, что долю в фирме мог иметь ставленник Владимира Токарева. Организованая проверка, видимо, выявила его вину, но дело было замято. Поговаривают, что заинтересованные лица сейчас пытаются добиться повторной проверки. Она может стать причиной прихода к Токареву силовиков?
Владимиру Токареву пока почему-то все сходит с рук. Есть подозрение, что его могут использовать криминальные структуры в своих целях. Именно поэтому бизнесом Токарев занимается, а вот на государственную должность вернуться никак не может. Силовики знают, на кого он может работать? А почему же тогда не пресекают его деятельность? Или покровители Токарева, возможно, в лице того же Искандера Махмудова, плотно сотрудничающего с Сергеем Чемезовым и Сергеем Собяниным, в России сильнее закона?
Если это так, то судьба СШХ – незавидная. Дорога, конечно, построена будет. Только какой ценой? Может, еще не поздно все переиграть и найти других подрядчиков? В числе которых имя Владимира Токарева значиться не будет.
